A estrutura principal do carrinho de transporte elétrico ferroviário inclui as seguintes partes:
Carroça do veículo: A carroça do veículo é o suporte central do carrinho de transporte elétrico ferroviário, que pode transportar diferentes toneladas de mercadorias.O corpo do carro é feito de aço de alta resistência ou liga de alumínio em diferentes posições, que tenha uma resistência de suporte e estabilidade de circulação suficientes.
Motor: A principal fonte de energia do carrinho de transferência elétrica é o motor, que converte energia elétrica em energia mecânica.O motor pode ser dividido em motor CC e motor ACDiferentes motores são adequados para diferentes cenários de trabalho, e nossos técnicos profissionais também recomendarão motores adequados de acordo com o seu cenário de trabalho.
Controlador: O controlador é utilizado para controlar o arranque, a parada, a direção e o ajuste de velocidade do motor.Adota tecnologia de controlo eletrónico avançado e tem funções como autodiagnóstico de falhas e protecção contra sobrecarga.
Bateria: A bateria fornece energia para o carrinho de transporte elétrico ferroviário, principalmente baterias de chumbo-ácido, baterias de íons de lítio, etc. As baterias de chumbo-ácido são de baixo custo, mas poluem o ambiente,enquanto as baterias de iões de lítio são pequenas em tamanho e leve em peso, mas relativamente caras- Não.
Redutor: O redutor liga o motor e a roda e é utilizado principalmente para ajustar a velocidade do motor de modo a que o carrinho de transferência possa obter uma velocidade de condução adequada.Tem as características de estabilidade., baixo ruído e longa vida.
Rodas e trilhos: As rodas são fabricadas em aço fundido de alta resistência, com boa resistência ao desgaste e à pressão.Usamos trilhos laminados a quente padrão internacional para garantir a estabilidade do carro de transferência durante a condução.
O carrinho de transferência elétrico ferroviário pode ser usado em uma variedade de ocasiões de operação, tais como; dentro da fábrica, na linha de produção, no canteiro de obras e no local de manuseio de logística.Diferentes veículos de transporte podem ser personalizados de acordo com as ocasiões reais de aplicação do cliente- Não.