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Carro motorizado elétrico Trackless de transferência da indústria do molde
Lugar de origem | Henan, China |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
Número do modelo | BWP |
Quantidade de ordem mínima | 1 ajustado/grupos |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | O carro motorizado elétrico trackless de transferência será embalado pelo encerado, as peças será en |
Tempo de entrega | 30-40 entrega dos dias como de costume, 20-30days para a entrega urgente |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 1500 ajustados/grupos, pelo ano |

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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xCor | Personalizado | Garantia | 24 meses |
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Capacidade de carga | 1-1500T para carrinho de transferência sem trilhos | Fonte de alimentação | A pilhas |
Porto | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Aplicação | Indústria pesada, transporte da tubulação |
Materiais | Aço | ||
Destacar | Carrinho de carrinho industrial sem trilhos,carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilhos,carrinho de transferência sem trilhos da indústria de moldes |
Carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilha da indústria de moldes
Descrição do produto deCarrinho de transferência motorizado elétrico sem trilha da indústria de moldes
No campo industrial moderno, o transporte de materiais sempre foi um elo crucial.Para lidar com o transporte de itens de forma mais eficiente, vários tipos de vagões são amplamente utilizados.O carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilhos é um dos equipamentos de transporte inovadores, em comparação com o carrinho plano elétrico ferroviário tradicional tem vantagens únicas.
O carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilhos é um tipo de ferramenta de manuseio de materiais que pode funcionar sem depender de trilhos.Ele usa um sistema de acionamento elétrico para dirigir diretamente no solo e tem recursos de curvas flexíveis.O vagão elétrico ferroviário precisa contar com trilhos fixos para se mover, mas o carrinho elétrico sem trilhos pode dirigir livremente na oficina de acordo com a situação real, sem a necessidade de organizar o trilho com antecedência, melhorando assim a conveniência e a flexibilidade do transporte de carga.
O sistema de acionamento do carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilhos geralmente consiste em um motor elétrico, um controlador e uma bateria.O sistema de acionamento elétrico aciona o carrinho elétrico convertendo energia elétrica em energia mecânica.O controlador desempenha o papel de controlar a direção de execução e a velocidade do carrinho sem trilhos, o que pode garantir que o vagão se mova de acordo com o caminho definido.A bateria fornece energia para o sistema de acionamento elétrico, que fornece energia para o carro furado.A combinação desses componentes permite que o vagão elétrico sem trilhos realize o trabalho de transporte com eficiência.
Na aplicação prática, o carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilhos tem uma variedade de cenários de uso.Em primeiro lugar, é amplamente utilizado em áreas industriais pesadas, como siderúrgicas, estaleiros, etc. Nessas indústrias, muitas vezes é necessário transportar itens pesados e grandes, e o vagão elétrico sem trilhos pode concluir a tarefa de manuseio com eficiência por meio de sua forte capacidade de carga e capacidade de giro flexível.Em segundo lugar, o carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilhos também é amplamente utilizado no campo de armazenamento e logística.Em grandes armazéns, muitas vezes é necessário transferir mercadorias de um local para outro, e o carrinho de transferência elétrico sem trilhos pode dirigir livremente no armazém movimentado para concluir o manuseio de mercadorias.Além disso, o vagão elétrico sem trilhos também pode ser aplicado na fabricação farmacêutica, na fabricação de automóveis e em outras indústrias, para facilitar o transporte de materiais na linha de produção.
Resumindo, o carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilha com suas vantagens exclusivas o torna uma ferramenta importante na indústria de transporte, que tem sido amplamente utilizada em várias indústrias.
Aplicação deCarrinho de transferência motorizado elétrico sem trilha da indústria de moldes

Detalhes do produto deCarrinho de transferência motorizado elétrico sem trilha da indústria de moldes

Parâmetro do produto do carrinho de transferência motorizado elétrico sem trilha da indústria de moldes
Modelo | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-25T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-60T | BWP-70T | BWP-80T | BWP-100 | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Largura (L) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura(H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Base da Roda (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Base do Eixo (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Diâmetro da Roda (mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade de rodas (pçs) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Distância ao solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potência do motor (kw) | 2*1,2 | 2*1,5 | 2*2,2 | 2*3,5 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*5,5 | 2*6,3 | 2*7,5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacidade da Bateria (Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Tensão da bateria (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Tempo de execução com carga total | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 2 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 2 | 1.9 | |
Distância de corrida para uma carga (Km) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | |
Carga máxima da roda (KN) | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 152 | 185 | 190 | |
Referência Wight(t) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 |
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