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CeyhanVocê é realmente uma empresa de 5 estrelas. esperança eu posso ser um cliente de cinco estrelas!
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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Carrinho de transferência elétrico de despejo de trilha única de 2 toneladas para escalada
Lugar de origem | Henan, China |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
Número do modelo | BWP |
Quantidade de ordem mínima | 1 ajustado/grupos |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | O Carrinho de Transferência Elétrica Basculante será embalado pela lona, as peças serão enviadas n |
Tempo de entrega | 30-40 entrega dos dias como de costume, 20-30days para a entrega urgente |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 1500 ajustados/grupos, pelo ano |

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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xCor | Personalizado | Garantia | 24 meses |
---|---|---|---|
Capacidade de carga | 1-1500T para carrinho de transferência sem trilhos | Fonte de alimentação | A pilhas |
Porto | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Aplicação | Indústria pesada, transporte da tubulação |
Materiais | Aço | ||
Destacar | Carrinho de transferência elétrica de 2 toneladas,Carrinho de transferência elétrica basculante,Carrinho de transferência de via única |
Carrinho de transferência elétrico de despejo de trilha única de 2 toneladas para escalada
Descrição do produto deCarrinho de transferência elétrico de despejo de trilha única de 2 toneladas para escalada
O carrinho de transporte do monotrilho é um veículo de transporte multifuncional.Tem uma capacidade de escalada superior e pode lidar facilmente com uma variedade de estradas inclinadas.Ao mesmo tempo, também possui excelente capacidade de giro flexível, podendo operar de forma flexível em espaços estreitos.Além disso, o monotrilho é equipado com um carrinho basculante automático, que permite concluir automaticamente o descarregamento de mercadorias e melhorar a eficiência do trabalho.
A capacidade de escalada do monotrilho é uma de suas características marcantes.Ao transportar um poderoso sistema de energia, o carrinho de transferência de via única pode lidar facilmente com as condições complexas da estrada.Seja uma colina íngreme ou um terreno acidentado, o carrinho de transferência de via única pode operar de forma estável e garantir o transporte seguro de mercadorias.Esta característica torna o veículo de transporte monotrilho amplamente utilizado no campo do transporte.
Além da excelente capacidade de escalada, o carrinho de transferência elétrica também possui excelente capacidade de giro flexível.Graças ao design exclusivo da carroceria e ao sistema de suspensão, o carrinho de transferência de esteira única pode concluir facilmente a operação de torneamento em espaços estreitos.Isso torna os transportadores de monotrilho ideais para lidar com várias áreas de trabalho estreitas.Por exemplo, em uma linha de produção de fábrica, onde os veículos de transporte tradicionais podem ter dificuldade em fazer curvas devido ao espaço limitado, o carrinho de transporte de monotrilho, com sua flexibilidade, pode facilmente se deslocar entre as áreas de trabalho.
Além disso, o carrinho de transferência de pista única possui um dispositivo de despejo automático, tornando o descarregamento mais conveniente e eficiente.Através do sistema de controle inteligente, o carrinho de transporte de pista única pode detectar automaticamente o local onde as mercadorias precisam ser descarregadas e, em seguida, realizar automaticamente as operações de despejo e descarga.Isso não apenas reduz a carga da operação manual, mas também evita o risco de danos às mercadorias causados por erros operacionais.A introdução do dispositivo de despejo automático melhorou muito a eficiência e a segurança do transporte logístico.
No campo da logística, a gama de aplicações dos veículos de transporte monotrilho é muito ampla.Pode ser usado no transporte de matérias-primas, montagem de produtos acabados, transporte de produtos semi-acabados e outros links.Em grandes armazéns, o carrinho de transporte monotrilho pode realizar o manuseio automatizado de materiais e melhorar a eficiência geral do armazém.Na indústria de mineração, devido ao terreno complexo dos locais de mineração, o carrinho de transferência de via única tornou-se a ferramenta preferida para o transporte de minério e escória devido à sua forte capacidade de escalada e características de giro flexíveis.
Resumindo, o carrinho de transferência de via única é um veículo de transporte multifuncional com excelente capacidade de escalada, capacidade de giro flexível e dispositivo de despejo automático.Sua ampla aplicação na área da indústria e logística trouxe grande comodidade e benefícios para a produção e logística das empresas.No futuro, com o progresso contínuo da tecnologia, acredita-se que os monotrilhos serão aplicados em mais campos e contribuirão mais para o desenvolvimento de todas as esferas da vida.
Aplicação deCarrinho de transferência elétrico de despejo de trilha única de 2 toneladas para escalada

Detalhes do produto deCarrinho de transferência elétrico de despejo de trilha única de 2 toneladas para escalada

Parâmetro do produto deCarrinho de transferência elétrico de despejo de trilha única de 2 toneladas para escalada
Modelo | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-25T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-60T | BWP-70T | BWP-80T | BWP-100 | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Largura (L) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura(H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Base da Roda (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Base do Eixo (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Diâmetro da Roda (mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantidade de rodas (pçs) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Distância ao solo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potência do motor (kw) | 2*1,2 | 2*1,5 | 2*2,2 | 2*3,5 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*5,5 | 2*6,3 | 2*7,5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacidade da Bateria (Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Tensão da bateria (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Tempo de execução com carga total | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 2 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 2 | 1.9 | |
Distância de corrida para uma carga (Km) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | |
Carga máxima da roda (KN) | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 152 | 185 | 190 | |
Referência Wight(t) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 |
Procedimento de produção
Nossas vantagens
Envio
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