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CeyhanVocê é realmente uma empresa de 5 estrelas. esperança eu posso ser um cliente de cinco estrelas! -
RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você! -
MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Carrinho de transferência de grande capacidade personalizado usado para manutenção de trilhos
| Lugar de origem | Henan, China |
|---|---|
| Marca | BEFANBY |
| Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
| Número do modelo | KPT |
| Quantidade de ordem mínima | 1 conjunto/conjuntos |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | A fábrica de carros elétricos será embalada pela lona, as peças serão enviadas na caixa de madeira d |
| Tempo de entrega | 40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente |
| Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Habilidade da fonte | 1000 conjuntos por ano |
Detalhes do produto
| Material | Q235 | Velocidade de corrida | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| Capacidade de carga | 1-1000T | Fonte de energia | Carretel móvel |
| Tipo de operação | Pendente + controlo a distância da mão | Material da roda | Isolado |
Descrição de produto
Carrinho de transferência de grande capacidade personalizado usado para manutenção de trilhos
1Introdução ao produto
O carrinho de manutenção de trilhos é um dispositivo de transporte especializado projetado especificamente para manutenção de linhas ferroviárias, reparação de trilhos e construção de engenharia ferroviária.Transporte de pessoal de manutençãoComparado com os métodos tradicionais de transporte de manutençãoO veículo de manutenção de vias melhora significativamente a eficiência das operações de manutenção ferroviária, tornando-o particularmente adequado para longas linhas ferroviárias e longas distâncias de manutenção.
2Parâmetro de técnica
| Modelo | KPC-2t | KPC-5t | KPC-10t | KPC-16t | KPC-20t | KPC-25t | KPC-30t | KPC-40t | KPC-50t | KPC-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base da roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Gauge interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diâmetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Limitação do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidade de execução | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
| Potência do motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potência do transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quatidade do transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distância de corrida | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima das rodas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referência | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
3.Design personalizado
Com base nas necessidades reais de manutenção da linha ferroviária, o carrinho de transferência adota uma estrutura de carroceria compacta, melhor adaptada a espaços de trabalho limitados.O corpo pode ser personalizado de acordo com o comprimento do cliente, capacidade de carga, distância de operação e condições da pista no local.tornando o equipamento mais adequado para operações de manutenção ferroviária.
4Proteção da segurança
Dependendo do ambiente de trabalho de manutenção ferroviária, os veículos de manutenção de via podem ser equipados com várias funções de segurança e auxiliares:
- Dispositivos de proteção: podem ser adicionados vários dispositivos de segurança de acordo com as exigências do trabalho no local para garantir a segurança do pessoal e do equipamento de manutenção.
- Sistemas de aviso: as luzes de aviso de três cores e os dispositivos de travagem automática em presença humana podem ser configurados para alertar o pessoal circundante sobre o estado operacional do veículo.
- Sistemas de iluminação: Para ambientes de manutenção ferroviária com iluminação insuficiente, como à noite ou em túneis, podem ser adicionados equipamentos de iluminação para melhorar a visibilidade na área de trabalho.
- Controles de limite e segurança: podem ser adicionadas funções de controlo de limite e segurança adequadas, de acordo com os requisitos do projecto, para aumentar ainda mais a fiabilidade da operação do veículo.
5.FAQ
1) P:Como posso operar o carrinho de transferência?
R: Por favor, não se preocupe, querido amigo.
2) P: Como garantir a qualidade do seu produto?
R: Nós forneceremos gratuitamente desenho de instalação do trilho, desenho de construção da fundação do trilho, guia técnico gratuito.Nosso engenheiro de instalação irá à sua fábrica para guiar a instalação.
3)P: Se você pode oferecer carro de transferência personalizadot?
R: Sim, claro, somos fabricantes e temos nosso próprio grupo de engenheiros. Eles podem elaborar projetos personalizados de acordo com suas exigências.O mais importante é que nos diga o que precisa..
4)P: se há técnico profissional ajudar a nossa instalação?
R: Sim. Temos uma equipa de instalação profissional, que foram a muitos países para ajudar na instalação. Se precisar de nós enviar técnico para a sua fábrica, por favor, avise-nos com antecedência.Para que possamos arranjar técnicos.
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