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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
O corpo de aço do leito do feixe de caixa de KPD-16T motorizou troles de transferência
Lugar de origem | Xinxiang |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
Número do modelo | KPD-16T |
Quantidade de ordem mínima | 1 grupo/sests |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | As peças elétricas adicionarão os protetores. Segundo as exigências do cliente, nós podemos adiciona |
Tempo de entrega | 50-60 entrega dos dias como de costume, 40-50days para a entrega urgente |
Termos de pagamento | Western Union |
Habilidade da fonte | 600 grupos um ano |

Contacte-me para amostras grátis e vales.
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xNome do produto | O corpo de aço do leito do feixe de caixa de KPD-16T motorizou troles de transferência | Matreial | Q235 |
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Velocidade de execução | 0-20m/min | Distância running | Conforme a procura de clientes |
Fonte de Alimentação | Baixa tensão das estradas de ferro | Tamanho | Personalizado |
cor | Personalizado | Garantia | 12 Meses |
Porta | Qingdao/Tianjin/SHnaghai | vantagem | Experiência rica, de alta qualidade, fabricante do profissional da porcelana |
Destacar | resistente morrem os carros,carro motorizado do trilho |
O corpo de aço do leito do feixe de caixa de KPD-16T motorizou troles de transferência
Princípio de funcionamento dos troles motorizados de transferência
Os troles de transferência são postos pela eletricidade da baixa tensão das estradas de ferro. A C.A. 380V da fonte de energia é transformada em C.A. 36V bifásica e conectada respectivamente aos dois trilhos. Então as rodas do trole liso conduzem o AC36V no trilho na caixa do dispositivo bonde na parte inferior dos carros. E então a C.A. 36V é transformada em C.C. 36V e então controla a C.C. e ajusta a velocidade e assim por diante. Os carros lisos de KPDZ podem ser usados no ‘S’ e em estradas de ferro arcadas.
Este o tipo do trole motorizado estrada de ferro de transferência é aplicado para transferir bobinas pesadas do aço ou do alumínio. O invoid que o aço bobina a queda para baixo do trole de transferência, nós projetou um V-quadro. Pode proteger as bobinas a segurança. Nós podemos recomendá-lo o sentido do V-quadro de acordo com as bobinas.
Peças principais
As peças principais do carro motorizado estrada de ferro da planta de aço são quadro do carro, motor, redutor, caixa elétrica do dispositivo, etc.
Mostra da foto
O trole motorizado de transferência do trilho é aplicado na fábrica da indústria de metal para transferir a placa de aço da grande dimensão, construção de aço. O carro do transporte é de controle remoto, ele é conveniente de operar-se.
Igualmente podem ser usados no ambiente de alta temperatura. O dispositivo de levantamento hidráulico pode ser instalado nos carros lisos. O motor da C.C. tem as vantagens da segurança, flexibilidade, começo estável, torque começando grande, impacto pequeno ao redutor da engrenagem, baixa tensão, vida longa e assim por diante. Mas esta série tem a exigência restrita na construção das estradas de ferro que precisam de ser isoladas.
Modelo | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
Carga avaliado (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela (milímetros) | Comprimento (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibre interno do trilho (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidade running (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder do motor (quilowatts) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Poder do transformador (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 30 | 30 | |
Quantidade do transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distância running (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Carga de roda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |

Xinxiang os Co. bondes e mecânicos de cem por cento, Ltd é um fabricante profissional e experiente, exportador de carro de transferência material em China que têm uma experiência de mais de 16 anos, entrementes nós igualmente projetamos a solução do transporte de materiais de acordo com a procura do cliente. O que é mais, nosso produto exportou para mais de 60 países, incluindo América, Singapura, Tailândia, Turquia, Bangladesh…
Geralmente o carro motorizado estrada de ferro é entrega através do recipiente. Se a dimensão do transporte é demasiado grande, itcan seja quebram acima ou entrega através da cremalheira lisa.
- O fator de segurança do rolamento da carga do trole é nenhum menos de 120%.
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