• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
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    Raihan
    É Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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Pessoa de Contato : Anny Zhang
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Carrinhos de transferência operados por trem de uso durável de fábrica

Lugar de origem Henan, China
Marca BEFANBY
Certificação CE,SGS,ISO9001
Número do modelo KPD
Quantidade de ordem mínima 1 conjunto/conjuntos
Detalhes da embalagem O vagão de transporte ferroviário será embalado pela lona, as peças serão enviadas na caixa de madei
Tempo de entrega Entre 20 e 30 dias de entrega
Termos de pagamento L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte 1000 conjuntos por ano

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Detalhes do produto
Materiais Q235 Garantia 18 meses
Capacidade de carga 1-70T Aplicação Área industrial, transporte de poças de aço
Porto Qingdao/Tianjin/Xangai Fornecimento de energia Potência do trilho de baixa tensão
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Carrinhos de transporte ferroviários duráveis

,

Carrinhos de transporte operados por caminhos-de-ferro

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Carrinho de transporte ferroviário durável

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Descrição de produto
Carrinhos de transferência operados por trem de uso durável de fábrica
 

1Introdução ao produto

 

O princípio da fonte de alimentação ferroviária de baixa tensão consiste em reduzir a alta tensão (como 380 V) para uma tensão segura (como 36 V) através de um transformador step-down,e depois transmitir a energia elétrica para a pista, e, em seguida, transmitir a corrente para o motor através do dispositivo de tomada de energia no carro plano para conduzir o carro plano para funcionar.Este método de alimentação é comum em sistemas de transporte de massa e equipamentos de manuseio de materiais, e é seguro e flexível.

  • Princípio de funcionamento

Fornecimento de energia por redução gradual: Em primeiro lugar, a alta tensão (como 380 V) é reduzida a uma tensão segura (como 36 V) através de um transformador por redução gradual para garantir a segurança durante o processo de fornecimento de energia.
Transmissão de electricidade: A energia eléctrica reduzida é ligada à via isolada através de um fio,e o dispositivo de tomada de energia no vagão plano entra em contacto com a pista através de um contactor ou de um bloco de tomada de energia para obter energia elétrica.
Motor de tração: A energia elétrica obtida é convertida em energia mecânica através do motor do carro plano para conduzir o carro plano na pista.

Tipos comuns

  • Existem dois tipos principais de fonte de alimentação ferroviária de baixa tensão:

Fornecimento de energia bifásico: adequado para carros planos de menor arqueação, geralmente com duas faixas e com motores de CC.
Fornecimento de energia trifásico: adequado para veículos de grande tonelagem, é necessário colocar três vias e utilizar motores AC.a electricidade de 36 V é aumentada para 380 V através de um transformador step-up para atender às necessidades do motor.

 

Por favor, contacte-nos se quiser saber mais detalhes e obter a cotação.

 

A BEFANBY tem mais de 20 anos de experiência nos domínios da manipulação de materiais.

 

Carrinhos de transferência operados por trem de uso durável de fábrica 0

 

Partes do produto

 

Carrinhos de transferência operados por trem de uso durável de fábrica 1

 

2- Vantagem.

 

A vantagem do carro de transporte ferroviário é que ele não é apenas seguro, mas também não tem medo de quente,não dificulta o transporte cruzado,não tem medo de quebrar, fácil de realizar controle remoto e automação, pode dirigir em estradas curvas e estradas circulares, e aumentar o número de transformadores step-down adequadamente.A limitação da distância de corrida do vagão de transporte de poça ferroviária é muito conveniente para o traçado do plano de transporte da planta.
Carrinhos de transferência operados por trem de uso durável de fábrica 2

 

Carrinhos de transferência operados por trem de uso durável de fábrica 3

 

3Parâmetro de técnica
A série KPD é um veículo de transporte elétrico de baixa tensão sem cabo de reboque; a série KPX é um veículo de transporte ferroviário motorizado a bateria; a série KPJ é um veículo de transporte movido a cabo;A série KPT é um carro de transporte elétrico movido por cabo de reboqueA série KPC é um veículo de transporte elétrico de linha deslizante e seguro.
 
Modelo KPD-2t KPD-5t KPD-10t KPD-16t KPD-20t KPD-25t KPD-30t KPD-40t KPD-50t KPD-63t
Carga nominal 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Tamanho da tabela Comprimento ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Largura ((W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Altura ((H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base da roda 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Gauge interno do trilho 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diâmetro da roda 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Quantidade de rodas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Limitação do solo 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocidade de execução 0 a 25 0 a 25 0 a 25 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20
Potência do motor 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Potência do transformador 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Quatidade do transformador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distância de corrida 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Carga máxima das rodas 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Peso de referência 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modelo de trilho recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

 

 

Aplicações

 
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