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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você! -
MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Carrinho de transferência de trilhos a bateria de 3 toneladas operado convenientemente com motor CC
| Lugar de origem | Henan,China |
|---|---|
| Marca | BEFANBY |
| Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
| Número do modelo | KPT |
| Quantidade de ordem mínima | 1 conjunto/conjuntos |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | O carrinho será embalado pela lona, as peças serão enviadas em caixa de madeira de alta qualidade. |
| Tempo de entrega | 20-30 dias como sempre entrega |
| Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Habilidade da fonte | 600 conjuntos por ano |
| Material | Q235 | Cor | Personalizado |
|---|---|---|---|
| Garantia | 12 meses | Capacidade de carga | 1-500T |
| Velocidade de corrida | 0-20m/min | Distância percorrida | Ilimitado |
| Fonte de energia | Bateria | Porta | Qingdao/Tianjin/Shanghai |
| Motor | Motor CC | método de operação | Manobra de comando + comando remoto sem fios |
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Primeiro, com base nos requisitos operacionais fornecidos pelo cliente — como capacidade de carga, configuração da plataforma e distância de deslocamento — realizamos um projeto preliminar e verificação técnica da solução. Esta etapa culmina na conclusão dos desenhos gerais do veículo e no planejamento do sistema elétrico. Subsequentemente, procedemos à fase de preparação de matérias-primas, utilizando aço de alta resistência para o corte, soldagem e conformação estrutural da carroceria do veículo, ao mesmo tempo em que reforçamos áreas críticas de suporte de carga.
Uma vez concluída a estrutura mecânica, procedemos à instalação e comissionamento de componentes chave — especificamente as rodas, o sistema de transmissão e o motor CC. Concomitantemente, instalamos o pacote de baterias e o sistema de controle elétrico para garantir uma saída de energia estável e confiável.
Finalmente, o equipamento passa por testes completos de rodagem e testes de carga. Realizamos inspeções completas da suavidade operacional do transportador, desempenho de frenagem e autonomia da bateria para garantir que todos os parâmetros atendam aos nossos padrões de fábrica. Após a aprovação dessas inspeções, a unidade passa por revestimento protetor final e embalagem antes do envio, garantindo sua entrega segura no local do cliente para implantação imediata.
| Nome do Produto | Número do Modelo | Modo de Fornecimento de Energia | Capacidade de Carga | Outros Itens | Uso |
|---|---|---|---|---|---|
| Carrinho de Transferência sobre Trilhos | KPD | Trilho Condutor | Faixa de carga de 1-300 toneladas, pode ser personalizada conforme demanda do cliente | Distância de Corrida | Mercadorias comuns, como chapas de aço, peças de trabalho, equipamentos, etc. Mercadorias especiais, como bobinas, colunas, panelas de fundição, etc. |
| Carrinho de Transferência a Bateria | KPX | Bateria | Frequência de Uso | ||
| Trolley de Transferência Motorizado | KPJ | Tambor de Cabo | Distância de Corrida | ||
| Carrinho de Manuseio Alimentado por Barramento | KPC | Barramento | Oficina de Trabalho | ||
| Reboque sobre Trilhos | KP | Trator | 1-100t | Oficina de Trabalho | |
| Carro Direcional Rebocado | BWT | Trator | Faixa de carga de 1-50t, menos de 20t, piso de cimento é aceitável. Mais de 20t, piso de aço é exigido. | Ambiente de Trabalho | |
| Máquina de Manuseio sem Trilhos | BWP | Bateria | Caminho de Trabalho |

