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CeyhanVocê é realmente uma empresa de 5 estrelas. esperança eu posso ser um cliente de cinco estrelas! -
RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você! -
MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Carro móvel estável de transferência do trilho do carretel com controle inteligente
| Lugar de origem | Henan, China |
|---|---|
| Marca | BEFANBY |
| Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
| Número do modelo | KPT |
| Quantidade de ordem mínima | 1 conjunto/conjuntos |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | A fábrica de carros elétricos será embalada pela lona, as peças serão enviadas na caixa de madeira d |
| Tempo de entrega | 40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente |
| Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Habilidade da fonte | 1000 conjuntos por ano |
| Material | Q235 | Velocidade de corrida | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| Capacidade de carga | 1-1000T | Fonte de energia | trilho da baixa tensão |
| Tipo de operação | Pendente + controlo a distância da mão | Material da roda | Isolado |
Este produto é um carrinho de transferência montado em trilho com capacidade de 6 toneladas, alimentado por um sistema de cabo móvel. A fonte de alimentação se move em conjunto com o carrinho, garantindo um fluxo contínuo e estável de eletricidade. É ideal para operações de transporte de alta frequência em distâncias curtas e médias. Apresentando uma estrutura robusta e operação suave, o carrinho é versátil o suficiente para uma ampla gama de aplicações industriais, aumentando efetivamente a eficiência do transporte na oficina e reduzindo os custos de manuseio manual.
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Bem-vindo a nos consultar se quiser saber mais
| Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamanho da mesa | Comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5.000 | 5500 | 5600 |
| Largura (L) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Distância entre eixos | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Medidor interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diâmetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distância ao solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidade de corrida | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potência do motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potência do transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantidade do transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distância de corrida | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima da roda | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Peso de referência | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6,5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo ferroviário recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Para acomodar as diversas preferências operacionais de diferentes clientes, o equipamento oferece dois modos de controle: controle remoto e controle por alavanca. Os operadores podem alternar entre esses modos com base nas condições locais; o controle remoto permite a operação à distância para aumentar a segurança, enquanto o controle da alavanca permite manobras precisas – como dar partida, parar e mover o veículo para frente ou para trás – aumentando assim a flexibilidade, a facilidade de uso e a eficiência do transporte no local.
Além das configurações padrão, o veículo de transporte suporta uma ampla gama de especificações personalizadas. Seja em relação às dimensões do veículo, estrutura da plataforma, capacidade de carga e velocidade de deslocamento, ou recursos como elevação hidráulica, transportadores de rolos, guarda-corpos de segurança e dispositivos de posicionamento, os equipamentos podem ser projetados e fabricados para atender a requisitos específicos no local. Isso garante uma abordagem verdadeiramente personalizada, oferecendo soluções de manuseio de materiais altamente eficientes e confiáveis para diversas linhas de produção.
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Avaliação Geral
Instantâneo da Avaliação
A seguir, a distribuição de todas as classificaçõesTodos os comentários