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CeyhanVocê é realmente uma empresa de 5 estrelas. esperança eu posso ser um cliente de cinco estrelas!
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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Carro posto cabo 5T de transferência da estrada de ferro da baía para o transporte do transformador
Lugar de origem | Henan, China |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE, SGS, ISO9001 |
Número do modelo | KPT |
Quantidade de ordem mínima | 1 ajustado/grupos |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | As peças elétricas adicionarão os protetores. Segundo as exigências do cliente, nós podemos adiciona |
Tempo de entrega | 40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 1500 grupos/grupos pelo ano |

Contacte-me para amostras grátis e vales.
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xNome do produto | O cabo da baía pôs o transporte de Ton Flat Car For Transformer da estrada de ferro 5 | Fonte de alimentação | Cabo móvel posto |
---|---|---|---|
Distância running | De acordo com a procura de clientes | Velocidade running | 0-20m/min |
Cor | Amarelo; vermelho; azul, cinzento, etc. | Capacidade de carga | 1-1500T, fabricação personalizada |
Garantia | 24 meses | Tipo da operação | Pendente + controlo a distância da mão |
Destacar | Carro posto cabo de transferência da estrada de ferro da baía,Carro 5T de transferência da estrada de ferro,Carro de transferência da estrada de ferro do transporte do transformador |
O cabo pôs a estrada de ferro que o carro liso de 5 toneladas usa a fonte da alimentação CA 380v. a fim impedir que o cabo seja danificado quando se força, o tipo de acoplamento da histerese é usado geralmente, que pode automaticamente se liberar quando está apertado. geralmente, este tipo do carro liso elétrico é amplamente utilizado em fábrica do tijolo, em fábrica da estufa, em fábrica refratária, em fábrica cerâmica, e em todos os tipos de grandes, fábricas de tratamento mecânicas médias e pequenas. a fim fazer o carro liso elétrico mais estável e seguro, o transformador abaixador à terra é usado geralmente para controlar a tensão, para assegurar a estabilidade e a segurança da operação. para não impedir o transporte, o carretel de cabo do carro liso elétrico é geralmente especial, que é não somente alto na segurança, mas também bom na resistência térmica. a combinação destes equipamento transformou-se o carro liso elétrico o mais avançado, que pode transportar 1-500 toneladas de bens em vários ambientes de trabalho. para o carro liso elétrico posto pelo carretel de cabo do kpd, o modo de operação é geralmente através da fonte e da tração diretas de alimentação do motor principal para realizar o funcionamento do carro liso. para a desvantagem da distância de corrida curto, o carro liso elétrico melhorado do kpz pode completamente resolver este problema. através do dispositivo a bordo do retificador, o monofásico na trilha pode ser mudado em trifásico, e o fenômeno de envelhecimento pode ser eliminado, mesmo no caso da tensão inferior, ele pode trabalhar bem.
- Antiexplosão
- Calor-resista
- Os componentes seguros são instalados
- A personalização pode ser apoiada
- Baixo custo
- Nenhuma limitação do tempo
- Estrutura simples
- Alta frequência
- Nenhuma exigência restrita dos trilhos
- Abrasão fácil para o cabo
- A trincheira da escavação da necessidade, danifica a terra
- O carro é apropriado de usar-se na distância curto (<>
Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
Carga avaliado | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base de roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Trilho Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Poder do motor | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência | 2,3 | 3,3 | 3,8 | 5 | 5,5 | 6 | 6,3 | 7,2 | 7,6 | 10,3 | 12,1 | 13,9 | 26 | |
Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |