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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Instalações de transferência de metal elétrico
Lugar de origem | Henan, China |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE, SGS, ISO9001 |
Número do modelo | KPT-0.5T |
Quantidade de ordem mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | As peças elétricas adicionarão os protetores. Segundo as exigências do cliente, nós podemos adiciona |
Tempo de entrega | 40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 1500 ajustados/grupos pelo ano |

Contacte-me para amostras grátis e vales.
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xFornecimento de energia | Cabo móvel | Distância de corrida | De acordo com a procura de clientes |
---|---|---|---|
Velocidade de marcha | 0-20m/min | Cores | Personalizado |
Capacidade de carga | 30 toneladas | Garantia | 12 meses |
Nome do produto | Carrinho de transferência elétrico de elevação de tesoura | Aplicação | Fabrica de metalurgia,Fábrica,Fábrica de carvão |
Destacar | Carrinhos de transferência elétricos metálicos,Carrinhos de transferência de energia elétrica,Carrinhos de transferência elétricos ambientais |
Instalações de transferência de metal elétrico
Breve IntroduçãoCarrinho de transferência elétrico
Um carrinho de transporte elétrico ferroviário é um veículo de transporte elétrico que funciona em trilhos e é usado principalmente para o transporte de carga na fábrica.Carrinhos de transporte ferroviário, carros elétricos de cama plana, etc. Os carrinhos elétricos de transferência ferroviária geralmente exigem trilhos especiais para serem colocados no chão e são movidos por eletricidade para se mover.
Este modelo é da série KPT: um carrinho de transferência elétrico alimentado por cabo, adequado para locais onde as áreas de produção são relativamente concentradas, como pequenas fábricas de transformação.
- Os cenários de aplicação são os seguintes:
- Fabricação: Em grandes fábricas, como a fabricação de automóveis e a fabricação de máquinas pesadas, os carrinhos de transferência elétricos são usados para transportar matérias-primas, componentes e produtos acabados.Pode transferir mercadorias de forma flexível entre linhas de produção para melhorar a eficiência da produção.
- Armazenagem e logística: em grandes armazéns, os carrinhos de transporte elétricos ferroviários são utilizados para classificar e armazenar mercadorias,que podem melhorar eficazmente o grau de automação das operações de armazenagem e reduzir os custos de mão-de-obra.
- Engenharia da construção: nos canteiros de obras, os carrinhos elétricos de transferência são utilizados para transportar objetos pesados, como tijolos, barras de aço, etc.,e pode trabalhar de forma eficiente em um espaço de trabalho pequeno para garantir o progresso da construção.
- Grandes fábricas e oficinas: em grandes instalações industriais, tais como siderúrgicas e máquinas, os carrinhos de transporte eléctricos ferroviários são frequentemente utilizados para o transporte de mercadorias pesadas, tais como aço,Peças de máquinas grandes, e mofo.
Pode ser usado em uma variedade de ocasiões de transporte, e também fornece serviços pós-venda e personalizados.
Partes deFabricação de carrinho de transferência personalizado
Vantagem


Parâmetro da técnicaFabricação de carrinho de transferência personalizado
Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base da roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Limitação do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de execução | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potência do motor | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Carga máxima das rodas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referência | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Aplicação
Entrega
Breve Introdução


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