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    Ceyhan
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    É Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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    Mohammed
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Carrinho elétrico de transferência de 5 toneladas com dispositivo de buffer de colisão

  • 5 ton electrical transfer cart with Collision buffer device
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Lugar de origem Henan, China
Marca BEFANBY
Certificação CE,SGS,ISO9001
Número do modelo KPX
Documento KPX.pdf
Quantidade de ordem mínima 1 conjunto/conjuntos
Preço Negociável
Detalhes da embalagem O carrinho de transferência elétrico de fábrica será embalado pela lona, ​​as peças serão enviadas e
Tempo de entrega 40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente
Termos de pagamento L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte 1000 conjuntos por ano
Detalhes do produto
Material Q235 Velocidade de corrida 0-20m/min
Capacidade de carga 5t Fonte de energia Poder da bateria
Tipo de operação Pendente + controlo a distância da mão Material da roda Isolado
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Descrição de produto
Carrinho de transferência elétrica de 5 toneladas com dispositivo de buffer de colisão
1. Introdução do Produto

À medida que as escalas de produção industrial se expandem, a demanda por transporte de itens pesados — como grandes peças de trabalho, produtos de aço e moldes — tem aumentado constantemente. Equipamentos de transporte tradicionais muitas vezes enfrentam limitações em relação a restrições de local e capacidade de carga ao manusear cargas pesadas em longas distâncias ou rotas complexas. Para enfrentar esses desafios operacionais, os carrinhos de transferência sobre trilhos surgiram como equipamentos vitais para o transporte de materiais em oficinas industriais, graças à sua operação estável sobre trilhos, alta capacidade de carga e designs flexíveis e personalizáveis.

2. Parâmetro Técnico
Modelo KPX-2t KPX-5t KPX-10t KPX-16t KPX-20t KPX-25t KPX-30t KPX-40t KPX-50t KPX-63t
Carga nominal 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Tamanho da mesa Comprimento(L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Largura(W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Altura(H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Distância entre eixos 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Bitola interna do trilho 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diâmetro da roda 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Quantidade de rodas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Vão livre do solo 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocidade de deslocamento 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
Potência do motor 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Potência do transformador 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Quantidade de transformadores 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distância de deslocamento 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Carga máxima por roda 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Peso de referência 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modelo de trilho recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50
3. Dispositivos de Segurança

Em locais de produção industrial, os veículos de transporte podem entrar em contato acidentalmente com instalações da oficina, outros equipamentos ou materiais durante a operação. Dispositivos de buffer resistentes a colisões podem amortecer e absorver energia em caso de pequenas colisões, reduzindo o impacto direto no veículo de transporte e minimizando o impacto em equipamentos e instalações circundantes.

Dependendo dos requisitos específicos do projeto, a estrutura resistente a colisões pode ser ainda mais personalizada, como ajustar a localização da instalação, o tipo de estrutura de buffer e a faixa de proteção, para melhor combiná-la com a estrutura geral do veículo e o ambiente do local do cliente.

4. Métodos de Operação

O sistema de controle para o veículo de transporte pode ser selecionado com base no nível de automação no local do cliente. Para tarefas de transporte industrial padrão, um controle remoto portátil pode ser usado para realizar operações básicas como mover para frente, reverter, iniciar e parar.

Para aumentar ainda mais a automação da linha de produção, o carrinho de transferência pode ser integrado a sistemas de controle no local para coordenar rotas de deslocamento, posições de parada e ritmo de produção, permitindo assim um manuseio de materiais mais inteligente.

Ao combinar diferentes métodos de controle, o carrinho de transporte sobre trilhos pode funcionar não apenas como uma unidade de transporte autônoma, mas também como parte integrante do sistema de logística interna da fábrica.

Carrinho elétrico de transferência de 5 toneladas com dispositivo de buffer de colisão

Carrinho elétrico de transferência de 5 toneladas com dispositivo de buffer de colisão

Carrinho elétrico de transferência de 5 toneladas com dispositivo de buffer de colisão

5. FAQ

1) P: Como posso operar o carrinho de transferência? 
R: Por favor, não se preocupe, querido amigo. O manual do usuário em inglês e o manual de peças serão entregues junto com seus itens.
2) P: Como garantir a qualidade do seu produto?
R: Forneceremos gratuitamente o desenho de instalação de trilhos, o desenho de construção da fundação de trilhos, guia técnico gratuito. E, se necessário, nosso engenheiro de instalação irá à sua fábrica para orientar a instalação.
3) P: Se você pode oferecer carrinho de transferência personalizado?R: Sim, claro, somos fabricantes e temos nosso próprio grupo de engenheiros. Eles podem desenvolver um projeto personalizado de acordo com sua necessidade. O mais importante é que você nos diga o que precisa.4) P: Se há um técnico profissional para auxiliar nossa instalação?
R: Sim. Temos uma equipe de instalação profissional, que já foi a muitos países para auxiliar na instalação. Se você precisar que enviemos um técnico para sua fábrica, por favor, nos informe com antecedência. Assim, poderemos providenciar os técnicos.
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