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CeyhanVocê é realmente uma empresa de 5 estrelas. esperança eu posso ser um cliente de cinco estrelas!
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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Cama a pilhas 0 do vagão liso da estrada de ferro Q235 baixa - 20m/Min Running Speed
Lugar de origem | Henan, China |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
Número do modelo | KPX |
Quantidade de ordem mínima | 1 Conjunto/Conjuntos |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | A estrada de ferro que o vagão liso será embalado pelo encerado, as peças será enviada no caso de ma |
Tempo de entrega | 40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 1000 conjuntos/conjuntos, por ano |

Contacte-me para amostras grátis e vales.
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xMaterial | Q235 | Cor | Personalizado, amarelo, cinza, azul |
---|---|---|---|
Aplicação | Campo industrial, fábrica, | Velocidade de corrida | 0-20m/min |
Distância de corrida | Ilimitado | Garantia | 24 meses |
Porto | Qingdao/Tianjin/Xangai | Capacidade de carga | 1-1500T, personalizado |
Tipo da operação | pendente + controlo a distância da mão | País exportado | Tailândia, Malásia, Singapura, Indonésia |
Destacar | Vagão liso da estrada de ferro a pilhas,Vagão liso da estrada de ferro elétrica,20m/Min Electric Transport Cart |
Introdução de produto
O vagão liso da estrada de ferro é um veículo de transporte favorável ao meio ambiente conduzido na terra por um motor da C.C. com uma bateria ou uma bateria de lítio como a fonte de energia; o sistema de controlo elétrico emite comandos fazer à estrada de ferro elétrica o vagão liso fazer várias ações, e o controlo a distância envia para a frente, comandos tais como a retirada e regulamento da velocidade, porque o sistema operacional está em um ambiente de baixa pressão, pode bem garantir a segurança da vida do operador. Além disso, os trilhos de aço do transporte não precisam a isolação, que faz a construção de trilha conveniente e baixa no custo.
Xinxiang um Co. elétrico e mecânico de cem por cento, Ltd é um fabricante e um exportador profissionais de equipamento do transporte de materiais desde 2003. nós podemos fornecer o trole posto diferente de transferência, tal a pilhas, trilho posto, cilindro do condutor de cabo posto, arrastamos o cabo posto, barra posta, não posto e assim por diante. o carro de transferência pode correr nos trilhos ou no assoalho comum do cimento.
Personalizado conforme o material do workpiece/das cargas do transporte
1-1500T pode ser personalizado
Parâmetro da técnica
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga avaliado | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Trilho Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Poder do motor | 1 | 1,2 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade da bateria | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tensão da bateria | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |

Que são as vantagens de usar um vagão de transferência?
1. Para cargas menores, os troles manuais podem ser dedicados às atividades de trabalho específicas tais como shuttling materiais. Isto faz frequentemente os troles mais disponíveis para o uso. Os troles de transferência são de acomodação para mover cargas longas através das maneiras de passagem restritivas ou das entradas.
2. Para umas cargas mais pesadas os troles de transferência são uma escolha disponível excelente para que sua capacidade segure cargas pesadas. Os troles de transferência são compactos no projeto e funcionam bem nas áreas com superfície coberta limitada. Uma outra vantagem sobre troles do elevador é como a plataforma do carro pode ser personalizada para serir cargas específicas.