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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Transferência Kpx 2 Ton Railway Trolley do boleto do cobre da fresa de aço
Lugar de origem | Henan, China |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
Número do modelo | KPX |
Quantidade de ordem mínima | 1 ajustado/grupos |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | O trole da estrada de ferro será embalado pelo encerado, as peças será enviado no caso de madeira de |
Tempo de entrega | 40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 1500 ajustados/grupos, pelo ano |

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xCor | Personalizado | Aplicação | Oficina, armazém, linha de produção |
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Velocidade de corrida | 0-20m/min | Capacidade de carga | 1-1500 Ton Payload |
Fonte de alimentação | A pilhas | Nome do produto | Transferência Kpx 2 Ton Railway Trolley do boleto do cobre da fresa de aço |
Material | Aço | ||
Destacar | Carrinho ferroviário operado por bateria,Carrinho de transferência de bateria de boleto de cobre,Carrinho ferroviário de usina siderúrgica |
Carrinho Ferroviário Kpx de 2 Ton.
Descrição do produto da usina siderúrgica de transferência de tarugos de cobre Kpx 2 Ton Railway Trolley
Como um meio de transporte ecologicamente correto, eficiente e de baixo ruído, o carrinho elétrico de transferência ferroviária KPX é amplamente utilizado em linhas de produção de fábricas, armazéns, centros de logística e outros locais.
O carrinho ferroviário elétrico KPX pode contar com baterias para fornecimento de energia, que é uma das principais razões pelas quais eles são amplamente adotados pelas fábricas.O carrinho elétrico pesado movido a bateria pode atender às necessidades de alta intensidade de transporte logístico dentro da fábrica.Em comparação com os veículos tradicionais de plataforma de combustível, o carrinho elétrico de transferência ferroviária tem custos operacionais mais baixos e menos poluição ambiental.
Geralmente, os carros planos elétricos pesados usam baterias de lítio.Como um tipo de bateria eficiente e estável, a bateria de lítio é amplamente utilizada em vários campos.Em comparação com as baterias de chumbo-ácido, as baterias de lítio têm maior densidade de energia, vida útil mais longa e velocidade de carregamento mais rápida.Esses recursos tornaram as baterias de lítio a escolha preferida para carros planos elétricos nas fábricas.
Os carrinhos planos elétricos para serviço pesado KPX usados em fábricas geralmente são equipados com motores de acionamento de alto desempenho.Esses motores são capazes de fornecer potência suficiente para atender às necessidades dos vagões-plataforma por longos períodos de transporte e movimentação dentro da fábrica.Através do sistema de controle inteligente, o motor de acionamento pode ser ajustado de acordo com as necessidades dos usuários, para que o carrinho de transferência ferroviária possa manter um desempenho estável sob diferentes condições de trabalho.
Além de baterias e motores de acionamento, os carrinhos elétricos pesados são equipados com sistemas de controle avançados e dispositivos de segurança.O sistema de controle pode não apenas monitorar a energia da bateria e o estado de funcionamento, mas também controlar com precisão a velocidade, direção e frenagem do carrinho.Os dispositivos de segurança incluem sistema de freio, dispositivo de proteção e sistema de parada de emergência para garantir a segurança do carrinho durante o transporte.
O carrinho plano elétrico para serviço pesado não apenas melhora a eficiência da logística e do transporte, mas também reduz efetivamente a poluição do meio ambiente.Os gases de escape e o ruído emitidos pelos veículos a combustível tradicionais representam uma ameaça ao ambiente de produção das fábricas e à saúde dos funcionários.O carrinho plano elétrico quase não emite gases de escape e o ruído é muito menor do que o dos veículos a combustível, garantindo um bom ambiente de trabalho na fábrica.
Com o progresso contínuo da ciência e tecnologia e a inovação contínua da tecnologia da bateria, o desempenho e a resistência dos carrinhos elétricos pesados usados nas fábricas também estão melhorando.O carrinho de mesa elétrico mais inteligente, eficiente e ecológico se tornará o principal meio de transporte de material de fábrica no futuro.As fábricas podem melhorar a eficiência do transporte, reduzir os custos operacionais e atingir metas de desenvolvimento sustentável adotando veículos elétricos de plataforma.
Detalhes do produto da usina siderúrgica de transferência de tarugo de cobre Kpx 2 Ton Carrinho Ferroviário

Parâmetro do produto da usina siderúrgica de transferência de tarugo de cobre Kpx 2 Ton Carrinho Ferroviário
Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (L) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura(H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
base da roda | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Calibre Interno do Trilho | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro da roda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Distância ao solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potência do motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade de carga | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltagem da bateria | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima da roda | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de referência | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 |
Aplicativo
Característica do produto da usina siderúrgica de transferência de tarugo de cobre Kpx 2 Ton Carrinho Ferroviário

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