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RaihanÉ Raihan do BD. o carro de transferência de 10 grupos foi eliminado erros bem. Agradecimentos para a orientação cuidadosa e profissional da técnica em nossa fábrica. Espere que tudo a lata vai bem e espere à cooperação maravilhosa seguinte com você!
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MohammedOlá!, é minha primeira vez vir a China e visitar duas vezes a fábrica em um ano, o serviço excelente moveu-me repetidas vezes e compartilha de muitas coisas interessantes comigo. E o artigo começou trabalhado em nossa fábrica, contente de fazer a cooperação com você.
Localização de construção Caminho flexível de curva Carro de transferência de cama plana
Lugar de origem | Henan, China |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificação | CE,SGS,ISO9001 |
Número do modelo | KPX-34T |
Quantidade de ordem mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | O carrinho de transferência de material será embalado pela lona, as peças serão enviadas na caixa de |
Tempo de entrega | Entre 20 e 30 dias de entrega |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 1500 ajustados/grupos, pelo ano |

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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xCores | Personalizado | Aplicação | Oficina, indústria de máquinas, linha de montagem, indústria de bilhetes |
---|---|---|---|
Velocidade de execução | 0-20m/min | Capacidade de carga | 1 a 150 toneladas |
Fornecimento de energia | Alimentado por bateria | Nome do produto | Automóveis de transferência de material de bateria de uso de fábrica personalizado |
Materiais | aço | ||
Destacar | Carro de transporte de terraplanagem,Veículo de transferência de terraplanagem flexível com trilha de viragem,Estação de construção carrinho de transferência |
Localização de construção Flexível de curva de pista de transferênciar
Descrição do produto
As vantagens dos veículos elétricos de transporte ferroviário incluem uma operação suave, utilização segura, manutenção simples, grande capacidade de carga, ausência de poluição, baixo nível de ruído, forte adaptabilidade, melhoria da eficiência do trabalho,intensidade de trabalho reduzida, economia de energia, alto desempenho de segurança e fácil manutenção.
O projecto e a construção dos vagões eléctricos de transporte ferroviário conferem-lhes muitas vantagens, como segue:
- Funcionamento e utilização seguras: O veículo eléctrico de transporte ferroviário funciona sem problemas na via, proporcionando um ambiente de utilização seguro.Manutenção e manutenção convenientes reduzem a complexidade e o custo da manutenção.
- Grande capacidade de carga: todo o veículo tem uma grande capacidade de carga e pode satisfazer um grande número de necessidades de transporte.
- Sem poluição, baixo ruído: Utilizando eletricidade como fonte de energia, é livre de poluição e tem baixo ruído, o que atende aos requisitos de proteção ambiental.
- Forte adaptabilidade: diferentes modelos e especificações podem ser personalizados de acordo com diferentes cenários e necessidades para atender a várias necessidades de manuseio.
- Melhorar a eficiência do trabalho: O carro de transporte elétrico pode trabalhar continuamente quando há potência suficiente, o que melhora muito a eficiência de manuseio.
- Redução da intensidade de trabalho: Após o uso de veículos de transporte elétricos, os portadores não precisam suportar a pressão de objetos pesados, o que reduz a intensidade de trabalho.Tem menor consumo de energia e poluição por emissões.
- Alto desempenho de segurança: a utilização de uma fonte de alimentação de baixa tensão reduz o risco de choque eléctrico;O veículo está equipado com um sistema de travagem para garantir que pode parar a tempo durante a condução.
- Fácil de manter: A estrutura é simples e fácil de manter, o que reduz o custo de manutenção do equipamento.
Estas vantagens tornam o carro elétrico de transporte ferroviário o meio de transporte preferido para o transporte frequente de objetos pesados dentro das fábricas corporativas e vários locais de manuseio.
Detalhes do produto

Parâmetro do produto
Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura ((W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura ((H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base da roda | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interno do trilho | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro da roda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Limitação do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de execução | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potência do motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade da bateria | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltagem da bateria | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima das rodas | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referência | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Aplicação
Características do produto

Nossas Vantagens
Transportes marítimos

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